１日乗車券をホテルで購入してまずは浦上の車庫に向かう。丁度雨が激しくなってきたが、車庫に憩う様々な車両を撮ることが出来た。そこからすぐの平和公園の刑務所跡地を見て黙祷。

今度は折り返して諏訪神社へ。ここは小さい頃良く遊んだところである。懐かしさで一杯になった。次ぎに眼鏡橋。以前台風で流されたため今の眼鏡橋は２代目である。殆ど長崎市内観光だなぁ。そこから寺が並ぶ町並みを歩き崇福寺に寄った後、正覚寺下へ。小さな川の上に終点の電停が拵えてあった。そこから出島方面へと移動する。大浦天主堂下の傍にある老舗四海楼でちゃんぽんを食べる。
さすが長崎の味。

帰りの飛行機の時間が迫ってきたので、長崎を後にして大村空港へと向かう。
乗りこんだ列車はキハ１８３系、シーボルト。パノラマカーだったが先頭は怖いので(^^;　中ほどの車両。車内にはモニター画面が付いており、運転席からの景色が流れている。

途中雨が激しくなり風も強くなってきた。欠航かな、とふと不安がよぎる。案の定空港のカウンターで、本日は全て欠航と聞かされた。仕方ないので福岡空港からの便を押さえてもらい、急遽福岡へと向かう。諫早からのかもめはかもめでもハイパーかもめ、７８３系だった。停車位置が白いかもめとは微妙にちがうので、結局並びなおして列の後ろになったが無事座れる。途中、風雨はサラに激しさを増した。窓から見える田んぼには溢れんばかりに水が貯まっていた。福岡からも欠航だったら帰れないなぁ。でも新幹線があるか。
（この後新幹線も止まっていたことを知った）

福岡空港では、到着遅れの便が続出して混乱していたが、なんとか４０分程度の遅れで出航。途中は乱気流のため、楽しみの機内サービスは何もなかったが、１時間ほどの遅れで羽田に着いた。ヤレヤレ。

生まれ故郷ではあるが、前回来たのは祖母の葬儀の時、あれから１３年も経つ。その前はもっと昔のこと。殆どの風景には見覚えがあるものの、何故か新鮮な雰囲気でもあった。時々南国特有の強い雨が降る。まるでシャワーのような雨だ。しばらくするとうそのようにからっと晴れる。昼過ぎまでこのような天候の繰り返しであった。

諫早から白いかもめ８８５系に乗る。車内はなんと黒の皮張りシートにフローリングの床。豪華な車内だが、なんとなく高級理髪店（行ったことはないが）のイメージがした。夕方長崎へ入りホテルにチェックインした後、駅前で市電の写真を撮った。夕食は思案橋にあるお店でしっぽく。おいしかった。

まずは熊本。梅雨の合間で雨こそ降ってはいなかったものの、雲の中ではさすがに揺れた。有明海まで出て、Ｕターンする形で熊本空港に着陸。さすがにむっとする暑さだ。バスで水前寺公園まで行くと市電が見えた。

しばらく写真を撮って、さっそく市電に乗りこむ。乗客も多く、市民の足を実感する。熊本城が見えたので降りてお城見学。さすがに広くて立派な城だ。場内を歩き回って汗をかいた。シャツがぐっしょりとなっていた。

予定時間もすくなくなったので、熊本城を後にして、市電で熊本駅へと向かう。駅前は、綺麗な花壇があり、低床の車両によく似合っていた。

今日は、荒尾経由で三池港へ行き、そこからフェリーで島原へと向かう予定。

流石にもうすぐ８０系も１５０系もお別れと有って、旧玉電塗装の８０系をお目当てに、カメラを構えたファンが７、８人、三軒茶屋の駅を出たすぐの踏み切りにたむろしている。この寒いのにご苦労なことだと思いながら（私もそうだが）、いつもの撮影ポジションを確保する。

１時間半ほど粘り、お目当ての旧玉電塗装の８０系をカメラに収めたので引き上げた。かなり寒かったので、足元はすっかり冷え切ってしまった。夕方から東京は雪になった。